電液推桿在裝斗閘門(mén)中的應(yīng)用
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電液推桿在裝斗閘門(mén)中的應(yīng)用1.電液推桿裝斗閘門(mén)存在的問(wèn)題①裝載效率低;無(wú)法觀察箕斗卸料后是否牽引有余矸,對(duì)下滑速度不能做到準(zhǔn)確控制,常發(fā)生沒(méi)打開(kāi)倉(cāng)門(mén)或沒(méi)完全打開(kāi)倉(cāng)門(mén)的故障,影響裝載效率。②設(shè)備易損壞;箕
電液推桿在裝斗閘門(mén)中的應(yīng)用1.電液推桿裝斗閘門(mén)存在的問(wèn)題①裝載效率低;無(wú)法觀察箕斗卸料后是否牽引有余矸,對(duì)下滑速度不能做到準(zhǔn)確控制,常發(fā)生沒(méi)打開(kāi)倉(cāng)門(mén)或沒(méi)完全打開(kāi)倉(cāng)門(mén)的故障,影響裝載效率。②設(shè)備易損壞;箕斗撞擊開(kāi)倉(cāng)時(shí),操作人員需要控制撞擊力的大小。撞擊力小,打不開(kāi)倉(cāng)門(mén);撞擊力大,會(huì)造成倉(cāng)門(mén)支臂的斷裂脫焊,引起倉(cāng)閘門(mén)支撐滾輪的變形損壞。③漏矸嚴(yán)重;關(guān)倉(cāng)時(shí)如有矸石卡阻,配重重力不足以克服阻力時(shí),將造成關(guān)倉(cāng)不及時(shí)或不到位;無(wú)論開(kāi)倉(cāng)還是關(guān)倉(cāng),倉(cāng)閘門(mén)支撐滾輪都要與箕斗和擋板發(fā)生彈性碰撞,在箕斗邊向上運(yùn)行邊關(guān)倉(cāng)時(shí),將引起關(guān)倉(cāng)不及時(shí),造成漏矸。2.改進(jìn)方案確定經(jīng)測(cè)算,裝斗閘門(mén)開(kāi)關(guān)倉(cāng)行程只有800mm,自重和配重質(zhì)量不到800kg,因此,采用液壓缸、電動(dòng)推桿和電液推桿驅(qū)動(dòng),都能達(dá)到開(kāi)關(guān)倉(cāng)所需行程的和推拉力要求。其中液壓缸需要增設(shè)液壓站,開(kāi)關(guān)倉(cāng)控制系統(tǒng)較復(fù)雜;電動(dòng)推桿是一種將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、集中、或自動(dòng)控制;電液推桿是一種集機(jī)、拉直線(或往復(fù)旋轉(zhuǎn)一定角度)運(yùn)動(dòng),可用于需要上升、下降或夾緊工作的場(chǎng)所,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離危險(xiǎn)區(qū)域的集中或自動(dòng)控制。電液推桿與電動(dòng)推桿相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):①具有可靠的過(guò)載自動(dòng)保護(hù)性能,即使超負(fù)荷或運(yùn)行至行程終點(diǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn),不會(huì)燒毀或損壞其他機(jī)件;②電液推桿可以帶負(fù)荷啟動(dòng);③在電液推桿的額定推、拉力范圍內(nèi),其推、拉力可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);④在推力和速度相同情況下,電液推桿消耗的電能是電動(dòng)推桿的一半;⑤電液推桿采用全液壓傳動(dòng),動(dòng)作靈敏,運(yùn)行平穩(wěn),能合理緩沖外來(lái)沖擊力,行程控制準(zhǔn)備;⑥電液推桿采用電、液一體全封閉結(jié)構(gòu),工作油路循環(huán)無(wú)壓封閉鋼筒內(nèi)、體積小,便于安裝維修,且不漏油,不進(jìn)水,內(nèi)部不銹蝕,使用壽命長(zhǎng)。